mon topo cote Est

2002 Je commence mon topo sur les ports et les mouillages, entre Fos et !!!!! Il y a du boulot surtout sur les mouillages, je vais surement faire dans le désordre mais il sera assez facile de remettre de l’ordre.

Commencer par la rade de fos où les possibilités sont multiples.

4) Port de Fos.

5) Port de Bouc canal de Martigues, ou Caronte.

Entrée derrière la langue de terre.

3) Très bon mouillage.

2) Les ports, dans le même canal qui mène au Rhône à tribord du feu. Port st louis municipal 43°23N,4°49E, appel sur le 9 acceuil tres correct le capitaine est d’aplomb, le port assez mal protégé. Pour les courses intermarché à -5 mn. Les jours sans vent l’escadrille attaque « el mosquitos » ce ne sont pas des avions de chasse mais des bombardiers style B52 pour le moins. C’est un problème depuis port Camargue et qui reste assez réel jusqu’à Carro sans oublier l’Etang de Berre Autre possibilité ‘accidentelle’ Navy Service 43°23’30’’N,4°50’20 ‘’E dans le canal surtout port à sec. Pièce de musée, un vieux légionnaire, allemand d’origine (Elmut), très sympa et serviable, avec possibilité de restauration rapide. Quelques artisans sur place, ainsi que des entreprises plus importantes d’entretient et de peinture. Pas de commerces Par contre à quelques centaines de mètres un grossiste en coquillages très bien. Dans le canal juste au début, sur bâbord, un petit port privé (Port de Carteau) 43°23’30’’N, 4°51’E, peut servir d’abri éventuel, peu de places. Pour avoir eu à faire avec certains des membres de ce club, un jour de problèmes très bon accueil et aide sympa et efficace

1) Dans l’autre canal presque parallèle mais à bâbord du feu Port Napoléon 43°22’64’’N, 4°49’45’’E, accès à bâbord du phare ne pas le serrer de près, « épaves ». Installations imposantes pour la région, mentalité à vérifier !!. Certains d’entre nous ont pu voir des débats et demandes de témoignages sur divers sites. Tous les corps de métier sont ou étaient représentés, les problèmes avec le gérant font que plusieurs entreprises ont préférées partir sous de meilleurs cieux. Port à sec et à flot, machines à laver et séchante, restaurant, ships Pour les ports de ce secteur un problème, les canaux d’accès sont longs, celui du Rhône peut être encombré par des gros porteurs céréaliers pour la plus part, l’accès port Napoléon délicat pour les tirants d’eau supérieur à 2m. Rester au milieu du chenal autant que faire ce peut à vitesse réduite (très) Par contre mouillage devant les parcs à moules très bien protégé de la houle d’où qu’elle vienne, le vent peut rentrer en force, la tenue est excellente, sable et vase. Attention à bien suivre le balisage et même un peu plus, surtout vers la bande de terre qui avance très loin bouée cardinale (la Gracieuse) GN 43°23’30’’N,4°55’E et qu’il faut contourner largement et se tenir à l’écart de la langue de terre sur 0,5mile avant de se resserrer sur la terre visible. 4) Port de Fos sur mer (, 43°25’N, 4°56’E, quelconque mais sardinades ou thonades en saison