Transatlantique: les premiers jours

29 novembre: Au vu des dernières previsions météo, une grosse zone de calme regne au sud des Canaries en direction du Cap Vert. Nous prenons la décision d'aller vers l'ouest en suivant le route directe plus courte mais moins favorable en alizés. On essaiera de descendre plus tard, dès que la météo nous le permettra
On voit encore les Canaries, la terre s'éloigne, ça fait bizarre, pas comme une traversée continent/Corse....

30 novembre: belle nuit étoilée, je suis de quart et vu qu'il n'y a rien à voir sur mer, mes yeux sont au ciel.
de plus, je suis bercé par la musique et ce soir Johnny Cash est en concert près de moi. C'est extraordinaire comme ambiance. Dans les jours suivants, Mozart, Abba ou Tchaikowsky seront invités à bord également et chaque fois je profite d'un concert "live" exceptionnel. Le son est magique, je me régale.....

1er decembre: record de vitesse battu par Cédric, 11,3 noeuds, environ 20km/h
Premiere pêche de Philippe, une belle dorade coryphrène de 3kg que nous mangerons demain:

2 decembre: encore du poisson, et encore une daurade un peu plus grosse pour le jour suivant:

3 decembre: encore du p...., mais non le poisson a mangé les appâts et la ligne!!!!!

4 decembre: essais du régulateur d'allure. il fonctionne parfaitement, ne consomme aucune énergie, mais la mise en marche, son réglage et sa mise hors service sont une épreuve d'équilibre à réserver pour les jours calmes

5 decembre: jour de calme, sans vents. On en profite pour faire de la toilette, du moteur et un apéro!

6 decembre: un grain, du vent et des vagues

7 decembre: slalom entre les grains

8 decembre: toujours du vent, des vagues et une grosse fatigue. le manque de sommeil lié au mouvement du bateau et à notre rythme de quart est difficile à vivre. 3 heures de quart suivies de 6 heures de repos, nuit et jour.

9 decembre: encore du calme

10 decembre: Cap sur La Barbade, on met le turbo-Ballooner
Le ballooner est une spécialité de ce bateau; Quand nous naviguons vent arrière, avec une tolérance de plus ou moins 20%, on peut mettre à l'avant à tribord (droite) une seconde voile aussi grande que le foc génois habituel.
Cela double la surface de voile d'avant, on enlève toutes les autres voiles et on avance à fond la caisse, on passe de 6 à 8 noeuds, voire beaucoup plus. Record inégalé de 16 noeuds par Cedric. le bateau vibre et c'est genial

La suite dans quelques jours.....
Christian