Au matin du 4ème jour....`
Christian L. qui dormait dans la cabine avant nous informe que ce matin, il constate que la moquette de sa cabine est humide........
Nous nous précipitons, soulevons le plancher et constatons.... que c'est plein d'eau !!!!!!
ça vous rappelle quelque chose?
Et bien à nous aussi, et ce n'est pas agréable
Le phénomène vécu pendant la traversée Porto-Rico vers les Bermudes se reproduit, mais la, nous sommes très loin de la cote......

Apres avoir vidé les quelques dizaines d'eau salée présente dans les fonds, nous préparons la pompe électrique, au cas où.....

Puis c'est le retour des questions: d'où elle vient cette eau?
Cette fois je suis sûr que ce n'est pas la sonde du loch, elle n'a pas été démontée depuis plusieurs jours et j'ai controlé tout les jours la présence d'eau dans les fonds. J'en suis sûr, hier, c'était sec.

On se souvient alors de la réflexion de Remi, rencontré à St Georg sur son Super Maramu. Il nous a dit que chez lui aussi, il a constaté qu'il y avait de l'eau dans les fonds, et qu'elle venait du vérin du propulseur d'étrave, où l'eau remontait le long de son tube quand la mer était agitée.
Je regarde le notre, effectivement, il y a un peu d'eau qui suinte.....
Je bricole un joint avec une feuille de plastique et du bout, mais ça semble futile.
Je m'aperçois alors que bien que goupillé en position haute, le propulseur n'est pas remonté complètement.
On peut le soulever encore de 3 à 4mm. Cela me semble suffisant pour ne pas assurer une bonne étancheité.
Je cale le propulseur un peu plus haut avec un bout de plastique, et on attend.....

Et bien, il n'y a à ce jour pas de nouvelle entrée d'eau.
Tout ceci sera réparé plus tard, on semble tenir vraiment la cause de ce problème, et je ne suis plus coupable d'avoir mal serré la sonde du loch......
Merci Remi de ton aide
Christian H