2008 traversée

La traversée une fois de plus se fera au moteur à 80%. cette fois c'est au départ qu'il y aura un peu de vent nous marchons bien, En passant entre le Levant et Bormes les mimosas j'entends à la VHF Jacques de ARU qui informe le Cross de son départ pour la traversée, Je rentre en contact avec lui et nous décidons de faire un bout de chemin ensemble. Nous sommes à 2mn l'un de l'autre. A peine arrivé au bout de l'ile du Levant une vedette de l'armée vient nous détourner en raison de tirs d'essais sur une cible au large, ce qui nous oblige à longer la cote sur plusieurs mn jusqu'au travers de St Raphaël et évidemment c'est le moment que choisi le vent pour tomber j'attends de passer sous la barre des 4 nds pour mettre le moteur, N'ayant pas la même destination, Jacques met le Cap sur Ajaccio et moi sur St Florent. Nous restons en contact radio un bon moment, mais celle de ARU a un pb d''antenne et devient assez vite incompréhensible. Le reste de la traversée se passera sans problème. Nous ne voyons aucun autre bateau, sauf très loin dans la nuit un Ferry, très reconnaissable à l'éclairage de ses différents ponts. Nous croisons un gros banc de méduses fluorescentes ou tout au moins réagissant à la lumière des feux de routes, que je mets en permanence lorsque nous sommes au moteur ainsi que le feu de hune et le tri en tête de mat "trop fort n'a jamais manqué" en sachant que malgré tout nous sommes peu visible. C'est un constat fait depuis longtemps, c'est aussi la raison de la présence du radar, qui après les déboires de l'an passé fonctionne parfaitement, le problème était tout simple, encore fallait il le savoir, sur la notice l'information est bien cachée, il suffit de se mettre au calibre 6mn et de régler manuellement le tune, puis de se remettre en auto ou l'électronique de l'appareil prend le relais pour les petites déviations de l'accord. Arrivé à St Florent nous nous mettrons au mouillage devant la plage ou nous resterons jusqu'au samedi 17 mai pour nous reposer et être près du port pour récupérer Christian. En passant devant la rivière nous apercevons un bateau bien connu Boulal seul et bien à l'abri dans ce mouillage.qui est en saison surpeuplé. Le samedi nous quittons St Florent pour remonter à la rivière et attendre un bon créneau pour descendre sur Girolata. Boulal qui décidément se plait est encore là. je vais droit dessus pour les saluer la passe est étroite et Jacky qui ne nous a pas reconnu fait une drôle de tête, pas très content de voir un bateau passer si près du sien mais passe vite au sourire en nous reconnaissant nous passons la journée et la nuit dans ce beau mouillage. Dimanche nous commençons la descente sur Girolata voile moteur temps très instable du vent puis plus rien, puis de nouveau du vent et plus rien, beaucoup de manœuvres à sortir et rentrer les voiles. A Girolata nous allons mouiller dans la Cala Tuara bon mouillage mais si l'ouest se lève il faut vite partir ou à Girolata ou vers Porto. Le lendemain 19 mai nous partons en direction de la baie de Lava, quand nous recevons un appel téléphonique de Jacques qui est à Ajaccio avec un gros problème de structure, et qui me demande si je peux passer, pour avoir un avis et une contradiction avec l'expert si besoin.Nous resterons 4 jours avec lui et en profiterons pour voir nos amis Yves et Géraldine ainsi que leurs enfants. Le 21mai Jacques et Dominique prendront le Ferry pour rentrer sur le continent laissant le bateau au chantier pour réparation ce qui va nécessiter un déquillage et une reprise des fonds, nous reprendrons notre descente sur la Sardaigne apres avoir refait le plein de GO à une station routière, celle du port étant beaucoup plus chère et autre raison les cuves ne sont pas propre.