porto Leone à Nidri

Le 20 juillet,dans la matinée, vers 9h30 nous partons pour Nidri où nous arrivons à 17h15, en nous promenant et en nous arrêtant à Mitrika pour le repas de midi. Pendant que nous déjeunons, le vent se lève, lorsque nous repartons il y a un bon 3/4 et pour une fois nous faisons toute la route à la voile un plaisir !!! Courses à Nidri aucun intérêt, ville passe partout avec beaucoup d’Anglais. Nous sommes mouillés dans la baie tranquille, nom qui n’est pas usurpé, un peu trop de bateaux à notre goût mais très bien protégée et très calme. Nous connaissions déjà pour y être passés en descendant vers le sud, c’est là où j’avais eu un problème de tablette arrière. Le 21 juillet, de Nidri à Vonitza départ 9h arrivée 16h45. La remontée du canal de Levka est en principe limitée à 5 nœuds, mais il n’est pas rare de voir passer des bateaux à moteurs à plus de 20 nœuds, dont une vedette de la police locale. Comme le chenal n’est ni large ni profond il faut s’obliger à naviguer le plus au centre possible, sinon de gros risques de se faire mettre à la cote ou à talonner ce qui même dans la vase n’est pas ce qui se fait de mieux. Nous arrivons juste pour l’ouverture du pont et remontons sur Préveza, petite mer intérieure truffée d’élevages plus ou moins en état, mais en activité quand même. Nous pensions laisser le bateau pour aller à pied vers quelques ruines. Mais les informations que nous possédons, et après réflexion, nous trouvons que ladistance à parcourir et les conditions pour laisser le bateau au mouillage ne sont pas fantastiques. Nous préférons abandonner cette idée et aller passer la nuit à Coucouvenitza. Mouillage correct mais environnement pas encourageant. Nous ne passerons que la nuit et retour vers les îles et mouillages déjà entrevus pendant la descente

Le 22 juillet, direction Pargas départ 8h30, arrivée 14h30. Nous longeons la cote et passons par les sources d’eau douce. Très spectaculaire !!L’eau douce ne se mélange pas à l’eau de mer, en tout cas pas rapidement. Nous passons à plusieurs reprises dessus et dans la coulée pour rincer le circuit de refroidissement. Nous n’espérions pas pouvoir reprendre notre place devant la plage et pourtant aucun bateau n’était encore présent ce qui ne dura pas. En fin d’après midi, deux autres bateaux sont venus mouiller à coté de nous, mais sans problème de surcharge du mouillage.